持Note7禁止登机?原来是谣传
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持Note7禁止登机?原来是谣传

时间:2016-09-13 10:45   来源:未知  [编辑:系统采编]

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 近日,三星Galaxy Note7电池引发了广泛的关注,事情的起因是刚刚发售不久的Galaxy Note7因部分产品的电池缺陷问题,被三星电子宣布全球范围内召回。

而随着三星正面回应,并且以切实可行的手段解决问题,事情本身也逐渐平息。但这两日却又出现变数,一则消息突然冒了出来,“Note7被美国FAA禁止登机”、“各航空公司禁止携带Note7上机”。一时间,Note7再次被推上风口浪尖。

这则消息的起源目前已不可考,只是在很短的时间里急剧传播,微博和朋友圈都能看到这样的传言,但事情真的是这样吗?

事实上最早的传播者我们不知道,但在这个互联网时代想证实一件事也没有那么难,于是小编登陆了美国联邦航空管理局官网,果然,在Pack Safe 一栏里看到了与三星Galaxy Note 7 有关的信息,并且也确实提到了Galaxy Note7因电池缺陷出现多起燃烧事故。这件事本身不是什么秘密,三星官方也并未隐瞒,而是敢于承担责任,在全球范围内召回,涉及产品数达到250万台。众所周知,航空部门对于安全问题一向非常敏感,而手机又是人们出行必备的物品,且三星在全球有着较大的市场份额,因此做出提示也是正常现象。

但把该网站信息仔细看一下就发现不对劲了,网站上的描述与传说中的“Note7被美国FAA禁止登机”、“各航空公司禁止携带Note7上机”似乎并不相符,美国联邦航空管理局给出的提示是:建议不要在飞机上开启Galaxy Note7,或为其充电,并建议不要将其放入托运行李当中”,虽然与传播出来的消息仅仅有几字之差,但完全变了个味。

官方给出的信息是建议性质,而最终被曲解成了禁止登机,多少有点荒唐。

(美国联邦航空管理局官网截图)

不过,事实上美国联邦航空管理局的这则消息,跟国行版关系不大,中国三星电子还为此特别发了声明进行解释,声明指出,由于采用了不同的电池供应商,国行版Note 7不在此次更换范畴,中国消费者可放心购买。

对于三星如此大体量的厂商来说,采用不同的供应商是很常见的事,而媒体们在之后也扒出了国行版Galaxy Note 7电池供应商为ATL,的确与传闻中的缺陷批次供应商不同。

如今的网络非常发达,这在一定程度上使得信息传递更加便捷和透明,但另一方面也加剧了谣言的传播。总的来说,三星在这次危机中的表现是可圈可点的,不遮掩不逃避,敢于承担责任,行动非常迅速。而对于中国消费者而言情况则更加简单,根本无需为此次电池事件担心,Note7依然是目前最好的手机(不仅限于安卓阵营)。

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